1.准备工作
(1)检查设计资料、原材料、施工工具和器材是否齐全。 (2)组建一支高素质的施工队伍。这一点至关重要,因为
光纤施工比电缆施工要求要严格得多,任何施工中的疏忽都将可能造成
光纤损耗增大,甚至断芯。
2.路由工程
(1)
光缆敷设前首先要对
光缆经过的路由做认真勘查,了解当地道路建设和规划,尽量避开坑塘、打麦场、加油站等这些潜在的隐患。路由确定后,对其长度做实际测量,精确到50m之内。还要加上布放时的自然弯曲和各种预留长度,各种预留还包括插入孔内弯曲、杆上预留、接头两端预留、水平面弧度增加等其他特殊预留。为了使
光缆在发生断裂时再接续,应在每百米处留有一定裕量,裕量长度一般为5%~10%,根据实际需要的长度订购,并在绕盘时注明。
(2)画路径施工图。在预先栽好的电杆上编号,画出路径施工图,并说明每根电杆或地下管道出口电杆的号码以及管道长度,并定出需要留出裕量的长度和位置。这样可有效地利用
光缆的长度,合理配置,使熔接点尽量减少。
(3)两根
光纤接头处最好安设在地势平坦、地质稳固的地点,避开水塘、河流、沟渠及道路,最好设在电杆或管道出口处,架空
光缆接头应落在电杆旁0.5~1m左右,这一工作称为“配盘”。合理的配盘可以减少熔接点。另外在施工图上还应说明熔接点位置,当
光缆发生断点时,便于迅速用仪器找到断点进行维修。
3.
光缆敷设
(1)同一批次的
光纤,其模场直径基本相同,
光纤在某点断开后,两端间的模场可视为一致,因而在此断开点熔接可使模场直径对
光纤熔接损耗的影响降到最低程度。所以要求
光缆生产厂家用同一批次的裸纤,按要求的
光缆长度连续生产,在每盘上顺序编号,并分别标明A(红色)、B(绿色)端,不得跳号。架设
光缆时需按编号沿确定的路由顺序布放,并保证前盘
光缆的B端要和后一盘
光缆的A端相连,从而保证接续时两
光纤端面模场直径基本相同,使熔接损耗值达到最小。
(2)架空
光缆可用7?2.2mm的镀锌钢绞线作悬挂
光缆的吊线。吊线与
光缆要良好接地,要有防雷、防电措施,并有防震、防风的机械性能。架空吊线与电力线的水平与垂直距离要2m以上,离地面最小高度为5m,离房顶最小距离为1.5m。架空
光缆的挂式有3种:吊线托挂式、吊线缠绕式与自承式。自承式不用钢绞吊线,
光缆下垂,承受风荷力较差,因此常用吊挂式。
(3)架空
光缆布放。由于
光缆的卷盘长度比电缆长得多,长度可能达几千米,故受到允许的额定拉力和弯曲半径的限制,在施工中特别注意不能猛拉和发生扭结现象。一般
光缆可允许的拉力约为150~200kg,
光缆转弯时弯曲半径应大于或等于
光缆外径的10~15倍,施工布放时弯曲半径应大于或等于20倍。为了避免由于
光缆放置于路段中间,离电杆约20m处,向两反方向架设,先架设前半卷,在把后半卷
光缆从盘上放下来,按“8”字型方式放在地上,然后布放。
(4)在
光缆布放时,严禁
光缆打小圈及折、扭曲,并要配备一定数量的对讲机,“前走后跟,
光缆上肩”的放缆方法,能够有效地防止背扣的发生,还要注意用力均匀,牵引力不超过
光缆允许的80%,瞬间最大牵引力不超过100%。另外,架设时,在
光缆的转弯处或地形较复杂处应有专人负责,严禁车辆碾压。架空布放
光缆使用滑轮车,在架杆和吊线上预先挂好滑轮(一般每10~20m挂一个滑轮),在
光缆引上滑轮、引下滑轮处减少垂度,减小所受张力。然后在滑轮间穿好牵引绳,牵引绳系住
光缆的牵引头,用一定牵引力让
光缆爬上架杆,吊挂在吊线上。
光缆挂钩的间距为40cm,挂钩在吊线上的搭扣方向要一致,每根电杆处要有凸型滴水沟,每盘
光缆在接头处应留有杆长加3m的余量,以便接续盒地面熔接操作,并且每隔几百米要有一定的盘留。
4.
光缆接续
常见的
光缆有层绞式、骨架式和中心束管式
光缆,纤芯的颜色按顺序分为本、橙、绿、棕、灰、白、黑、红、黄、紫、粉红、青绿,这称为纤芯颜色的全色谱,有些
光缆厂家用“蓝”替换色谱中的某颜色。多芯
光缆把不同颜色的
光纤放在同一束管中成为一组,这样一根多芯
光缆里就可能有好几个束管。正对
光缆横截面,把红束管看作
光缆的第一束管,顺时针依次为白一、白二、白三……最后一根是绿束管。
光纤接续,应遵循的原则是:芯数相等时,相同束管内的对应色
光纤对接,芯数不同时,按顺序先接芯数大的,再接芯数小的。