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大屏幕显示墙在高速公路监控中的应用

(2012-09-03 07:11:37)

     随着广州南拓东进大战略的进一步实施,对高速公路路网的建设和管理也提出了新的要求,对于专业的高速公路专业集成商而言,对于新技术的了解和应用越来越广泛,也迫切需要各个厂家能够不断提供一种真正满足需要的产品。
      在高速公路监控中,通常会对特大桥,隧道,多雾地段,交通枢纽,高接高桥等特殊路段采用闭路电视监控,首先利用现场的摄像头采集视频信号,然后通过光纤将信号送到中央矩阵,再由控制系统调用需要的信号,将其显示在各个显示器上。这种方式主要有以下局限性:
    1.每个显示器对应一路信号,由于多数显示器采用LCD或CRT,亮度不足,位于后排的操作人员无法观看到清晰的图像;
    2.每个显示器只接收从矩阵传送过来的视频信号,若要显示单台PC或网络信号,切换较为复杂,有些系统还需要增加其他硬件设备,如网络视频矩阵等;
    3.无法跨屏显示和局部放大,当处理交通事故等突发事件时无法共享相关信息,不便于快速决策,达不到快速疏导交通的要求;
    4.当需要显示多路信号时,所占用空间比较大。
    基于以上种种局限性,人们渴望能有一种新的显示系统来满足其要求。
    ACCUON公司是一家高技术导向的中美合资光电公司,可以根据不同的应用需求提供完整的大屏幕解决方案,而海特天高公司作为国内著名高速公路监控整体方案解决商,也一直寻求一种新的整体显示方案供应商,经过双方的共同努力,终于成功地将ACCUON公司的整体显示方案和海特天高公司的监控方案相结合, 应用到广州东南西环高速公路监控系统中,该系统主要有以下特点:
    1.采用了2X4 60寸大屏幕拼接系统,采用美国TI公司的DMD 芯片,ACCUON专业级的结构设计和具有自主知识产权的DLP光学引擎,完全满足24/7长期运行要求;
    2.整屏投影墙的亮度 〉5000ANSI流明,整屏分辨率为4096X1536
    3.灯泡寿命长达6000小时,运营成本极低,同时针对一些重要场合的应用要求,如处理交通事故,或者上级领导指导参观等不允许黑屏的场合,ACCUON还提供可选双灯模块,满足用户特殊需求;(另文专述)
    4.该系统具有局部放大,跨屏漫游以及透明叠加等功能;当处理交通事故或实行部分路段交通管制时,该功能大大提高了工作效率。
    下图为ACCUON与-集成公司的合作案例图片: 

      自2003年东南西环高速公路一期路段启用该路网监控系统以来,运行效果相当不错,不仅增强了高速公路的运行速度和行车安全性,创造了较好的经济效益和社会效益,也使得该路段的管理水平上了一个新台阶。经过两年多的运行,极大的提高了用户对该路段的监管效率,并准备在全线进行推广。   
      以下是有关该项目的专访记录:
      ACCUON技术部经理温小海说:我们去过很多高速公司监控中心,发现那里很多设备与实际应用不太符合,要么搞很多监视器,工作人员根本看不过来,要么搞一两台所谓的大屏,灯泡贵的要死,所以基本上就是领导来的时候开一下。
      点评:话粗理不粗,有多少厂家认真考虑过现场工作人员的使用要求呢。
      集成商以前做监控,对显示这一块不是很看重,觉得不就是摆很多监视器,只要它出图像就OK,经过这次与美国ACCUON公司合作,发现这里面还很有学问,比如处理紧急事件,他们那个局部放大功能就很管用,好像现在很多拼墙厂家的产品还没这功能。我们还看过有的公司搞的项目,采用一到两台很贵的高亮度投影机,亮度还可以,就是分辨率不够,而且这种高亮度的机器还不能24小时运行,放在我们公司那个会议室倒挺合适。
看来监控中心与会议室相比,对于显示系统的要求完全不同

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